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北京“规划一路”有望2021年竣工通车
来源:未知 点击数:次 更新时间:2020-05-27 17:59

   5月4日,记者来到规划一路项目施工工地,现场四台挖掘机正在有序作业。

   由于该道路下穿京包铁路东北环线,从3月16日复工以来,我们的工人24小时轮流上岗,以确保下穿铁路标段如期完工。

   宝嘉恒公司项目管理部经理李炜玮向记者介绍,框架桥全长米,宽度为50米,41台顶镐正全力顶进,顶程为米,今天已经顺利完成了铁路框架桥顶进施工。 电子城西区北扩规划一路是电子城北扩区东侧的一条主要通道,该道路向北连接香江北路,向南与电子城西区新望京干道连接。 此前该区域市政交通设施较为薄弱,随着周边电子城区域经济快速发展,加上南侧望京及周边开发建设规模不断扩大,交通量迅速增长。 为满足该区域的交通需求,这条道路便投入了规划。

   旧桥只有米的高度,且只有一个桥洞,新建桥梁高达米,有4个桥洞,新桥投入使用后会大大增加车流量。

   李炜玮介绍道,由于新建铁路框架桥与旧桥线位重合,施工时须同步进行破除,为确保铁路正常运行及铁路路基的稳定性,在破除既有桥涵时采用三桩体系(支撑桩、抗移桩、防护桩),其余部分采用铁路线路加固、路基注浆等施工工艺,同时24小时监控测量,以确保施工安全。 在加班加点复工复产的同时,施工现场的防疫工作也没落下。 据介绍,宝嘉恒公司严格按照要求对施工现场进行布控排查,编制防疫专项方案。

   目前,施工场地有100余名工作人员,全部通过14天观察期。

   工地配备了电子测温枪、消毒液等防疫物资,并设立隔离观察室、口罩专用垃圾桶等,每位进入工地的人员都要进行测温,确保无异常后方可进入施工场地。 据悉,规划一路工程预计2021年竣工通车。 道路打通后,将完善朝阳园北区基础设施条件,带动周边交通、产业的发展,提升该区域交通集散需求,为电子城北扩区发展提供有力的外部条5月4日,记者来到规划一路项目施工工地,现场四台挖掘机正在有序作业。 由于该道路下穿京包铁路东北环线,从3月16日复工以来,我们的工人24小时轮流上岗,以确保下穿铁路标段如期完工。 宝嘉恒公司项目管理部经理李炜玮向记者介绍,框架桥全长米,宽度为50米,41台顶镐正全力顶进,顶程为米,今天已经顺利完成了铁路框架桥顶进施工。

   电子城西区北扩规划一路是电子城北扩区东侧的一条主要通道,该道路向北连接香江北路,向南与电子城西区新望京干道连接。 此前该区域市政交通设施较为薄弱,随着周边电子城区域经济快速发展,加上南侧望京及周边开发建设规模不断扩大,交通量迅速增长。

   为满足该区域的交通需求,这条道路便投入了规划。 旧桥只有米的高度,且只有一个桥洞,新建桥梁高达米,有4个桥洞,新桥投入使用后会大大增加车流量。

   李炜玮介绍道,由于新建铁路框架桥与旧桥线位重合,施工时须同步进行破除,为确保铁路正常运行及铁路路基的稳定性,在破除既有桥涵时采用三桩体系(支撑桩、抗移桩、防护桩),其余部分采用铁路线路加固、路基注浆等施工工艺,同时24小时监控测量,以确保施工安全。 在加班加点复工复产的同时,施工现场的防疫工作也没落下。 据介绍,宝嘉恒公司严格按照要求对施工现场进行布控排查,编制防疫专项方案。

   目前,施工场地有100余名工作人员,全部通过14天观察期。 工地配备了电子测温枪、消毒液等防疫物资,并设立隔离观察室、口罩专用垃圾桶等,每位进入工地的人员都要进行测温,确保无异常后方可进入施工场地。

   据悉,规划一路工程预计2021年竣工通车。

   道路打通后,将完善朝阳园北区基础设施条件,带动周边交通、产业的发展,提升该区域交通集散需求,为电子城北扩区发展提供有力的外部条。

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