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第四期地铁规划来了!这些板块最有可能成为下一个爆发点 ——凤
来源:未知 点击数:次 更新时间:2020-05-27 18:00

   地铁5号线、16号线刚通车不久,杭州地铁又迎来重磅消息:地铁四期建设规划(2021-2026年)要启动了!本次建设规划研究规模约公里,共涉及12条线路,主要包含5条新建线路和7条既有线路延伸线。

   杭州地铁建设规划一览“地铁一响,黄金万两”一句宣传语道出了地铁的重要性,在楼市里更是无数次验证了地铁的价值。

   杭州地铁四期规划具体线路及站点等虽还不确定,但地铁四期在现有的基础上将进一步把地铁线路细化,除了加密主城区、串联重点板块外,也会着重考虑人口密集且交通不便的区域。 所以,当前因地铁暂未能通达的区域或将迎来地铁四期规划的利好,尤其是那些已经有释放过一些地铁规划信息的板块,比如义桥、闲林等。 哪些板块会因地铁的带动“新生”呢?今天我们就来盘一盘。 崇贤:城北价格洼地崇贤位于杭州的正北方向,在杭州绕城高速附近,周边的几个区域像仁和、勾庄、半山、星桥等都早有了地铁规划。 从地铁一期到三期的建设,崇贤可以说完美避开了地铁规划,这里也成了地铁规划建设呼声最高的区域之一。 这几年,崇贤板块供应量充足,人口不断导入。 虽然拱康路的翻新和丽水北路隧道的洞穿,一定程度上缓解板块交通不便的顽症,但只依靠地面交通还不足以应对庞大的人流、车流。

   绕城内、运河畔、万人摇、大运河新城的一部分……崇贤任何一个标签都足有闪光点,而限价一直被钉在2万出头,很大程度上也是因为不通地铁。 崇贤实景(凤凰网房产/摄)当前,板块在售新盘有承安海格源翠府,高层精装均价21300元/㎡,西房杭语宸鹭院小高层精装均价23000元/㎡。 还有部分小高层在售,均价21500元/㎡,此前该盘高层房源均价20600元/㎡。 去年,祥生又在崇贤板块拿下两宗地块,精装限价23000元/㎡,如今两宗地块案名分别为光合映、星合映,光合映预计5月份首开。

   崇贤实景(凤凰网房产/摄)尽管崇贤的限价相比去年的整体均价有一定的上浮。

   但从地理位置上看,对比仁和板块,崇贤更靠近主城区,对比勾庄、星桥等,崇贤还是房价洼地,新房价差至少有5000元/㎡,高的甚至到近万元一平。 当前板块内配套、学校教育等设施都一一俱全,如果有地铁的加持,板块还是会迎来新一轮的购房需求,毕竟地铁直达、房价2万出头的板块越来越少了。

   闲林、义桥:就差一纸官宣公共交通不便,一直是闲林板块的硬伤。 作为未来科技城的外溢地区,这里不但刚需扎堆,而且尽是桃源小镇、、竹海水韵等体量超过50万方的大盘。

   如今,整个区域内至少已生活着几十万人口,出行只靠地面交通,不可避免地产生拥堵。

   好在,今年年初,一封问政信件公示中,地铁集团明确表示规划为南北走向的12号线,将经过闲林板块。 由此,屡屡被地铁“放鸽子”的闲林才看到了希望。

   板块目前在售新房不多,洋房精装均价24900元/㎡,桃源小镇洋房精装均价25363元/㎡,有两个待售项目、预计5月份都会首开,其中还有稀缺的89方小户型,价格都暂时待定。

   因杭瑞高速(天目山西路)这条天然屏障,闲林板块热度一直不高,甚至比更西面的老余杭还要少不少人气。

   不过这里人口众多,楼盘及新旧小区聚集,四期的地铁规划应是重点考虑的区域。 当前,板块内一二手房并无明显的倒挂,像雅乐国际花园、竹海水韵等小区的二手房成交均价也就在万元/㎡,的二手成交价格偏高一些,近30日成交均价25800元/㎡闲林板块地铁4号线南延至义桥,在政府网站上已经有了相关的回复,其实就只差一纸官宣了。 去年9月,义桥的领出了608套房源,一共有13053组客户登记。 这也是钱江南岸除了创世纪以外,唯一的“万人摇”楼盘。

   两条延伸线利好两大板块根据近期公布的《良渚文化艺术走廊总平面图》,预计地铁2号线将从良渚站进一步向西北延伸,经良渚文化村、良渚博物院、梦栖小镇、良渚古城遗址公园,再至瓶窑。

   成功申遗的良渚古城遗址的中心就在瓶窑。

   作为杭州第三张申遗名片,随着旅游业的不断发展,瓶窑对地铁的需求只会越来越大。

   拟二号线延伸段(凤凰网房产/制图)这些年瓶窑断供情况比较严重,据统计,过去5年瓶窑仅出让过2宗涉宅地,一宗是清盘的,另一宗是西房竞得的羊山商住地块。

   此前新房销售毛坯均价在2万元/㎡左右,目前板块新房限价是24000元/㎡。 地铁规划一旦落定,对瓶窑来说将是绝对的利好。 瓶窑老街另一个可能享受地铁延伸线利好的板块是塘栖。 塘栖的地铁规划是早有信号的,在2019年的杭州机场轨道快线工程环境影响报告书中,9号线的终点站设置在了余杭塘栖。 此前杭州机场轨道快线工程环境影响报告书截图虽然未来的具体走向还不明确,但可以大胆预测,延伸线会从超山经过再抵塘栖。 东湖新城是临平的外延地区,人口众多,南北向的9号线目前延伸到禹荷路一脉,临近望梅路一带没有地铁,但这里楼盘聚集,且与塘栖临近,大概率会由此经过。

   拟九号线延伸段(凤凰网房产/制图)东湖板块中,新房有、赞成旭辉·时代悦章,新房售价17800-19400元/㎡不等,板块限价20800元/㎡,是一个值得刚需关注的板块。

   运河新城、大学城北等3大板块亟待地铁前面提及的多为城市边缘区域,在主城区范围内,有两大板块也是亟待需要地铁来一个“翻身战”。 首先值得一提的是运河新城(拱康路、运河湾一带)板块。 产业、商业、教育、医疗……看似应有尽有的运河新城,只差一条地铁线路傍身。 与4、10号线擦身而过的运河新城,板块新房限价38000元/㎡,尽管与桥西二手房存在上万元一平方米的倒挂差,摇号的热情依旧不是很足。

   当前板块有天阅云合源、两盘在售,均价38000元/㎡。

   香港置地运河新城项目还有待入市。 京杭运河(凤凰网房产/摄)另一个被地铁“耽误”的板块是大学城北。

   断供多年的金沙湖以东,正是依靠时有供应的大学城北“硬撑”。 作为城东刚需外溢的承接区,不少工作在下沙的购房者都将大学城北作为置业首站。

   这里学校资源、商业配套、居住氛围都已经逐渐成熟,但地铁依然是板块居民的“白月光”。

   随着都会钱塘、春江天越的售罄,当前板块内待售项目仅剩祥生地块,精装限价26200元/㎡。 地铁规划的落定,至少让板块的认可度得到进一步提升。 大学城北还有与钱江世纪城、市北开发区接壤的宁围,虽然从规划、市场认可度及城市界面等相比较,宁围板块都略逊一筹。

   但作为一个居住定位的板块,今后板块内容纳的大量人口,出行的第一选择必然是地铁。

   上一次板块内有项目推新,还要追溯到2018年的翡翠江南时代,不过宁围下一轮的宅地供应潮已经开启。

   4月30日大家斥资20亿夺地后,宁围板块未来一个月内将陆续出让4宗宅地,可建面积超过25万㎡。 未来的2-3年内,当人流源源汇入,哪怕只有一条地铁线,也能缓解许多燃眉之急。

   宁围摊开杭州地图,一条条地铁线路,针脚一般将分散的城市板块紧密缝合。 尽管在地铁的前三期规划中,我们的线网总规模已经突破了450km,但不可忽视的是,依然有一些“空白”亟待填补。 除了上文中我们提到的区域,一定还有些板块期待地铁的“临幸”。 你们希望地铁通到哪些角落?不妨在评论区告诉我们答案吧~。

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